El motorreductor de la Serie 5AL es apto para ser instalado en puertas y portones levadizos a contrapeso, para uso residencial y pequeños condominios.
Está preparado para funcionar en hojas de hasta 10 m2. El diseño cuidado y la reducida dimensión, logran la perfecta
integración del motor al portón sin alterar el aspecto estético del hogar. 
Un robusto chapón de sujeción y accesorios, se fijan a la estructura del portón sin que sufra modificaciones.
Como toda la línea de los productos AVIATEL, la Serie 5AL satisface todos los requisitos de seguridad eléctrica previstas en las normas europeas CE.

 

Central de comando: La unidad de control perfecta. Posee un sistema de frenado progresivo al término de la apertura y el cierre, imprescindible para el modelo de 8 segundos. Además alarga la vidaútil del operador y elimina ruidos molestos.

 

Caja de reducción: La más fuerte y silenciosa. Construida con engranajes de acero y bronce, montados sobre rodamientos a esferas y lubricados con grasa, hacen una caja de reducción silenciosa y de gran duración.

 
 

Sistema tacométrico: Un trasductor inteligente y confiable. Una medición tacométrica, controla en forma continua la fuerza del movimiento y el frenado del motorreductor. También, actúa como sensor anti-aplastamiento, que ante un obstáculo detiene su marcha e invierte su sentido.

 
 

Final de carrera: Para abrir y cerrar en forma segura. Dos finales de carrera: uno para la fase de apertura y otro para la fase de cierre, confieren al sistema una operación segura. Además, la colocación del final de carrera aumenta la frecuencia de uso del motorreductor.

 
 

Desbloqueo manual: Cuando se requiera. Una cómoda manija de desbloqueo construida en aluminio, permite en cualquier momento la operación manual del portón. Accionada en forma inversa, acopla el motor a la caja para volver a la operación automática.

 
 

Motor AC: Potencia por demás. Para asegurar el movimiento en portones pesados o de uso muy frecuente, el motor eléctrico está sobre dimensionado en potencia. Ante una sobreelevación de la temperatura del bobinado, el motor está protegido por un termostato de seguridad.

 
   

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